据综合媒体消息，12月10日，秦皇岛港锚地待装船舶为67艘，跌落至年内最低船舶水平。
当前国内沿海煤炭市场呈现出强势的买方市场供求关系，市场煤炭需求持续走低，受持续攀高的上下游煤炭库存量、相对价格优势的国际煤炭以及国家发改委的煤炭价格临时干越措施等因素的影响，市场观望情绪浓厚。与此同时，煤炭航运市场惨淡运行，煤炭海运费已接连刷新年内最低水平。需求减弱，港口锚地待装船舶逐渐减少。
据悉，国内煤炭海上运费此前已连续九周保持下跌。据秦皇岛煤炭网消息，截至12月10日，秦皇岛港锚地待装船舶为67艘，较去年同期139艘的船舶水平减少72艘、大幅下滑51.80%。秦皇岛港自11月18日达到152艘的锚地水平后，开始逐渐下跌，直至12月10的67艘。67艘的低位锚地船舶追平了年初的纪录，1月2日秦港锚地船舶为67艘。
近一周，秦皇岛港未出现封航。