去年青岛市原材料等价格同比上涨12%，远高于工业品价格涨幅。
进入微利时代的青岛制造业面临巨大成本压力，惟有加快“转调”，才能在高成本驱动的“大洗牌”中成为胜利者
胶价暴涨企业叫苦不迭
对于国内那些轮胎企业的决策者来说，欢度春节的喜悦正被快速冲淡。因为，他们不得不直面“蹿天猴”般的橡胶价格。
去年末，天然橡胶价格还徘徊于每吨3万元，然而进入2011年，胶价便不断创出新高，迅速向每吨4万元逼近，1月20日，沪胶主力合约1105价格一举突破4万元大关；2月9日，沪胶又冲上了43500元/吨的历史新高。据预测，在今年割胶旺季到来之前，天然橡胶期货价格将继续维持高位，甚至会达到5万元/吨。
胶价暴涨使国内轮胎企业的生产成本进一步上升，“仅仅这两三个月，我们的生产成本就因橡胶涨价而增加了50%以上。此前，尽管我们对轮胎价格进行了谨慎的上调，却远远不能抵消原材料涨价带来的成本压力。”双星集团一位负责人这样告诉记者。
事实上，天然橡胶价格暴涨已然成为轮胎企业不能承受之重。中国橡胶工业协会的统计数字显示，去年1至11月，国内轮胎行业利润同比下降22%，亏损面达26%。在刚刚过去的一年里，虽然国内汽车销量不断创出佳绩，轮胎生产企业的利润却几乎被天然橡胶涨价盘剥殆尽。
据悉，国内七大轮胎巨头不久前齐聚中国橡胶工业协会，共同拟定了一份向国务院“求救”的报告，希望政府给当前火爆的天然橡胶价格“降温”。与此同时，国内多家轮胎企业选择了在春节假期结束后延期复工，消极应对胶价暴涨造成的亏损。
而据记者了解，春节长假过后，我市的双星青岛轮胎总公司、青岛黄海橡胶股份公司两家重点轮胎企业均恢复了正常生产，但同样承受着巨大的原材料成本压力，不仅如此，轮胎“特保案”等贸易壁垒、劳动力成本上升等因素，更使轮胎企业的生存与发展面对多重困境。
各种原材料价格一路看涨
然而，承受原材料价格暴涨压力的行业，又何止轮胎一个？
自2003年以来，除了2008-2009年受金融危机的影响价格略有下降外，国内铁矿石价格一直在上涨。近日，世界三大矿山巨头之一必和必拓决定，从今年1月开始推行月度定价，据推算，仅一月份，国内钢企就要为月度定价多支付1.6亿—2亿美元。铁矿石价格一路高企，使国内钢企不堪重负，去年我国钢铁企业利润率仅为3.5%，在各个工业行业中排名垫底。值得一提的是，铁矿石巨头却赚得盘满钵满，力拓集团去年净收入折合人民币945亿元，超过全国77家大中型钢企去年881.38亿元的利润总和。
市有关部门日前公布的数字显示，去年全市工业品出厂价格同比上涨3.75%，原材料、燃料、动力购进价格却同比上涨12.21%。工业品价格的上涨幅度，远低于生产原料等价格的涨幅，我市制造业在生产成本方面承受的巨大压力，由此可见一斑。
目前，国内一些轮胎企业无奈选择临时停产、限产，同时寄希望于今年4月新的橡胶开割季来临，从而使天然橡胶价格有所回落；寄希望于国家能够完善天然胶国家储备调节机制，取消天然胶进口关税。钢铁企业为了获得利润，则选择提高钢材出厂价格，国内知名钢铁现货交易平台西本新干线2月11日的钢材报价达4880元／吨，较年初上涨250元／吨，较去年同期上涨约1000元／吨。
凡此种种，均是重压之下的被动之策，市经信委有关负责人向记者表示，在成本压力日益加大的背景下，我市制造业必须主动加快转方式、调结构的步履。
高成本驱动的“大洗牌”
2月8日也就是大年初六，双星青岛轮胎总公司节后开工当天，炼胶厂17条生产线开机率达到100%。双星集团一位负责人向记者介绍，双星通过强大的创新能力应对持续增加的成本压力。“依靠技术创新，我们可以及时调整产品结构，生产符合市场需求、利润率高的特色产品。去年我们的创新项目达到5000个，创造效益3亿元，大大减少了原材料、劳动力上涨带来的压力。”
为应对铁矿石等价格暴涨，青钢集团则通过加快转方式背水一战。去年，青钢全面实施节能减排、技术改造、工艺创新，炼钢工序能耗由2005年的9.3千克标煤/吨，降低到－12.5千克标煤/吨，达到国内先进水平。焦炉废气发电技术、纯燃烧高炉煤气的双预热高温蓄热式加热炉技术、高炉喷煤技术、精炼炉技术等一系列节能减排新技术的应用和推广，使青钢增加经济效益近3亿元。
“在原燃料、劳动力等价格一路看涨的形势下，我市大部分制造企业都被迫进入了微利时代，对此，它们只有加快‘转调’，在尽量降低生产成本的同时，全面提高产品的附加值，才能最大限度地消化外部压力，在高成本驱动的‘大洗牌’中成为胜利者。”市经信委一位负责人说