据《华尔街日报》报道，在原油市场内部一个人迹罕至的角落，嘉能可正在留下一个大大的足迹。
过去五个季度的两个季度时间里，这家大宗商品贸易公司已经在新加坡的亚洲交易中心购买了大量的燃油，而最近以来新加坡燃油价格对亚洲基准价格有着很大的影响。
在每日交易中的“普氏窗口”（Plattswindow）——也就是交易时段的最后几分钟——期间进行的交易会诶上报给能源信息和咨询公司普氏（Platts），该公司利用这种数据来计算每日基准油价，从而为整个亚洲市场上的燃油价格设定价格。
据隶属于标准普尔全球公司（S&PGlobalInc）旗下的普氏公布的数据显示，今年第一季度嘉能可通过“普氏窗口”在新加坡市场上购买了2070万桶燃油，在通过这个敞口进行的总交易量中所占比例为44%。普氏数据还显示，在此期间新加坡市场上的燃油价格上涨了7.5%，其表现优于布拉德原油期货和美国西德克萨斯轻质原油期货，这两种原油期货的同期涨幅分别为6.2%和3.5%。
“对于这个市场接近收盘时的交易串窗口来说，做多燃油在过去多年时间里一直是相当常见的。”新加坡能源服务机构JTDEnergyServices的首席策略师约翰·德里斯科尔（JohnDriscoll）说道，他曾是一名燃油交易员。“新加坡是全球最大的船舶燃油市场，同时也是苏伊士运河以东地区石油产品定价的中心。这种情况倾向于对做多的交易商来说是有利的，他们拥有必要的资源来在一段持续的时间里积极地从事‘普氏窗口’交易。”
嘉能可则尚未就此置评。
通过“普氏窗口”来购买大量原油并不是一种非法行为。普氏表示，该公司职员会采取控制措施以便确保其所使用的价格能够公平地反映市场状况。对嘉能可来说，这种购买活动则标志着该公司在新加坡市场上的交易量大幅增长。普氏数据显示，第二季度中嘉能可通过“普氏窗口”进行的购买量相当于此前两个季度之和。
跟很多在新加坡市场上拥有大宗商品业务运营活动的公司一样，嘉能可也是亚洲地区的主要能源供应商之一。据新加坡港口局提供的数据显示，嘉能可旗下一家名为Chemoil的子公司是去年新加坡市场上最大的船用燃料油的最大供应商。
有些贸易公司、船舶经纪人和大宗商品专家表示，嘉能可的这种购买活动在一定程度上类似于受监管力度较小的燃油市场上经常都会采用的一种交易手法。在这种交易中，贸易公司会购买大量的现货燃料油，然后通过在其他领域中的头寸来获利，比如说衍生品市场或是现货市场的其他地方等。
一名新加坡衍生品经纪人称，在进行“普氏窗口”交易时，嘉能可拥有数量庞大的燃油衍生品。像嘉能可这样的大宗商品贸易公司经常都会利用衍生品市场来防范可能会出现的市场波动。在去年第二季度中，嘉能可同样也是一个很大的“普氏窗口”买家，在当时该公司购买了1460万桶新加坡燃油，在“普氏窗口”交易总量中所占比例为27%。
普氏一直都在采取措施来压制单个贸易公司的影响力。举例来说，该公司在去年提高了新加坡地区的终端数量，贸易公司可在这些终端通过其“普氏窗口”进行交易。据普氏称，这项旨在提高流动性的措施降低了燃油市场的波动性。该公司发表声明称：“新加坡炼油产品市场的流动性是很高的，吸引了来自于全球各地的诸多买家和卖家，我们对这些市场的评估仍是很好的。值得强调指出的是，我们对油价基准的严格标准是完全接受公众审查的，是在一个公平的竞技场上利用我们拿到的数据计算所得出的结果。”
这并非首次有一家大型贸易公司涉足能源市场的这个偏僻角落。去年，中联油也多次在迪拜市场上大批购买原油。