美国港口集团表示，上述地点都很适合公司的改组目标。该集团同时打算从其现有的几个港口，如塔科马港、洛杉矶港等寻找拓展和投资的机会。
公司声明称，西海岸战略完善了公司在东海岸已经完成的工作，诸如对纽瓦克集装箱码头（PNCT）、巴尔的摩和迈阿密投资高质量的设备和公共基础设施；并能够在巴拿马运河拓宽完成后适应市场需求。”
美国港口集团计划在2030年前对PNCT投资共计5亿美金用于拓展。这项拓展项目预期能够使码头集装箱吞吐量翻一番，并且在当地创造巨大的经济收益。
作为战略的一部分，美国港口集团只能与奥克兰港挥手说再见，结束了长达50年的合作。美国港口集团的合资企业将返还其在奥克兰外港码头的租赁物。公司表示，一个月内还会继续提供船舶服务，再用一个月转移出码头。
奥克兰港务局表示对美国港口集团的做法感到遗憾。奥克兰港目前正计划考虑将即将空出来的码头挪为他用而非用于集装箱操作。