此次出坞的两艘整船均是外高桥造船为希腊OceanBulk航运公司建造的18万吨散货船H1339船和20.8万吨散货船H1375船，另外两艘半船起浮的船是公司为台湾裕民航运公司建造的18.63万吨散货船H1326船和为韩国Sinokor航运公司建造的18万吨散货船H1365船。
为了确保1月14日出坞节点，各部门加班加点，实现了多项关键节点。特别是提前实现了H1375船半船吊装主机，预埋轴系，封机舱可拆板的新工艺新工法，H1339船更是在5天内实现了舵系所有安装检验包括油漆完工检验。各部门通力合作，上下道衔接有序，不浪费一分一秒时间，最后确保了两艘整船的顺利出坞。
1号船坞首轮两艘整船的顺利出坞，吹响了公司2016年船坞进攻的号角，为公司2016年生产任务开了个好头。