2015年，山东沿海港口货物吞吐量累计完成13.42亿吨，同比增长4.37%。其中，集装箱吞吐量完成2402.29万标准箱，同比增长6.46%；外贸吞吐量完成6.63亿吨，同比增长2.4%。青岛、日照、烟台三大港口完成11.89亿吨，占货物吞吐总量的88.6%，成为带动山东港口经济的重要力量。
山东省交通厅港航局财务基建处副处长温宏利表示：“油品和集装箱使我们省的一个亮点，这主要的得益于国家和省出台了一系列的问增长促外贸的政策落实，我省十二五期间也陆续建设完成了一批30万吨原油码头、20万吨的集装箱码头，以及LNG多用码头。”
日照港：2015年港口生产实现平稳增长
2015年日照港吞吐量全年完成3.37亿吨。主要货种竞争优势进一步巩固，铁矿石进口量继续保持在l亿吨以上；原油、集装箱吞吐量分别完成3975万吨、281万标箱，同比分别增长29.7%、16.1%；木材、粮食吞吐量超过1000万吨。市场影响力进一步扩大，全年新开发客户126家、货源1200万吨，新开集装箱航线9条、班列2班，并争取到集装箱运输和铁路运价相关扶持、优惠政策。生产组织明显优化，全年刷新各项生产纪录185项，船舶平均在港停时同比减少3.4%。
烟台港：2015年吞吐量突破2.5亿吨
2015年烟台港完成货物吞吐量2.51亿吨，完成集装箱吞吐量245.2万标箱。铝土矿、石油、煤炭、粮食、商品车等主要货类均实现较大幅度增长。
烟台港自2015年起与新加坡等国企业联手在非洲几内亚合作建设博凯内港码头，设计铝土矿通过能力每年1000万吨。去年11月，非洲与中国新开通一条铝土矿运输通道，从非洲几内亚驶来的满载铝土的大型散货船“韦立信心”停靠烟台港，进行铝土接卸作业，标志着从非洲矿山到中国终端厂家用户的海上铝土矿运输通道成功打通。
目前烟台港龙口港区中非班轮航线已覆盖安哥拉、尼日利亚、几内亚、阿尔及利亚等26个非洲国家，航线密度达到每月9班以上。截止2015年，烟台港已与世界100多个国家和地区的150多个港口通航，逐渐发展成为连接海内外的重要枢纽港。
威海港：对韩货物量增长明显
威海港2015年集装箱总量69.5万标准箱，同比增加6.8%。随着中韩自贸的持续深入，威海港2015年完成对韩国集装箱吞吐量20.5万标准箱，同比增长8%。