此举意味着，我国钢铁企业正通过与国内船运公司合作的方式，逐步解决铁矿石海运卡在国外船运公司手中的尴尬境地。
据了解，中海发展股份及宝钢资源分别持有合资项目51%及49%股权，合资项目名为香港海宝航运，总投资7.0366亿美元。合资公司主要经营进口铁矿石等大宗散货的远洋运输业务。
对此次合作，双方表示，可充分利用钢铁企业的资源优势及船运公司的海运优势，共同参与中国进口铁矿石运输市场的竞争及获得稳定的投资回报。
目前，我国是全球铁矿石第一大进口国，而铁矿石主要通过海运到达我国，然而，由于历史原因，铁矿石的运输主要控制在海外船运公司手中，去年一度发生海运费超过铁矿石价格的情况。