尽管目前已经进入夏季用煤高峰季节，但受多种不利因素影响，沿海电厂耗煤量保持低位。截至7月1日，秦皇岛港下锚船数量为17艘，其中已办手续船舶为3艘，预报船为9艘，下锚船和已办手续船舶均达到5月中旬以来的低位。预计7月份沿海煤炭运输将继续保持不温不火的运行态势，促使北方港口库存稳定，煤炭进出保持平衡，下水煤交易价格保持稳定。今夏煤炭市场或将再次上演“旺季不旺”的景象。
对于煤炭市场来讲，目前是有利因素与不利因素并存。其中，有利因素主要有两个方面：一是煤价处于低位，部分煤矿限产，生产和销售量下降，市场压力有所减轻。截至7月初，发热量5500大卡煤炭实际交易价格为415元/吨，远低于发煤企业成本线。按目前的价位，大部分煤炭企业亏损经营，很多中小煤矿和贸易商也因此退出市场，减轻了沿海煤炭市场供大于求的压力。二是主要电力企业存煤保持低位，“降库存”行动结束，煤炭采购数量有所增加，超高电煤库存对动力煤价格的压制作用基本消除。截至6月30日，全国重点电厂合计存煤6540万吨，较6月初增加了656万吨，但与去年同期相比却减少了1400万吨。7月份，夏季用电高峰到来，电厂需要增加存煤，补充库存，这对后期煤炭消费和需求产生积极影响。
尽管有利因素可带动煤炭需求转好，但也有三大不利因素继续影响着沿海煤炭市场走势，遏制着煤价的反弹，具体如下：
一是雨季来临，西南地区水电运行良好，可部分代替煤炭能源。今年1月~5月份，全国规模以上电厂水电发电量17393亿千瓦时，同比增长8.8%。七八月份，南方依然雨水不少。在水电装机容量保持较快增长的情况下，降雨偏多无疑有助于水电发电量保持增长势头，减少煤炭消耗数量。
二是进口煤威胁仍然存在。今年以来，虽然进口煤数量大幅减少，但在经济下行的大背景下，进口煤依然物美价廉，具有较强的竞争优势。尤其是部分电厂早已改造了火电机组，适合燃用进口煤炭，采购进口煤保持刚性。因此，电力企业采购外煤的积极性不减，这也加重了国内煤市供大于求的压力，影响了国内煤价的上调。
三是电厂日耗偏低，7月份难有改观。受替代能源快速增长和房地产开发投资下降等因素影响，钢铁、水泥等建材需求将继续受限，进而制约了煤炭需求，煤炭消费将延续下滑态势。虽然今年国内煤炭产量也出现明显下降，但在煤炭消费持续下降的背景下，煤炭市场仍呈供大于求态势，市场低迷态势难有改变。
业内人士分析认为，当前有利和不利因素相互交织，促使煤炭市场供需趋向平衡，下游煤炭采购数量不会出现明显增长。预计7月份，秦皇岛港、黄骅港等北方港口存煤保持稳定，煤炭进出港数量基本保持平衡，煤价变化不大。