瑞银分析师丹尼尔·摩根在昨日发布的报告中称，预计2015年和2016年铁矿石价格分别为85美元/吨和82美元/吨。此前，该行对未来两年铁矿石价格的预估都是103美元/吨。该行还预计，因钢厂重建库存，本季度铁矿石价格将反弹至100美元/吨。
今年以来，铁矿石价格下跌了39%，因力拓、必和必拓以及淡水河谷在澳大利亚和巴西的低成本矿山扩张，导致全球供应过剩。麦格理银行称，全球铁矿石供应激增，以及一些高成本矿山的市场份额被取代，使得铁矿石市场正处于大宗商品市场史无前例的转变中。
瑞银称，铁矿石市场游戏规则从增长机遇转变成了争夺市场份额的战争。海运铁矿石生产商将试图取代中国国内高成本矿的市场份额，获胜的关键将仍然是价格竞争力。各大铁矿石生产商将继续推动积极扩张的计划。
青岛港品位62%进口铁矿石到岸价目前报82.55美元/吨，9月29日一度跌至5年低点77.97美元/吨。
瑞银称，在铁矿石价格走熊的环境下，赢家当属那些有高品位矿山、能够将矿石以低成本的方式出口到中国的巨头们，力拓和必和必拓将是最佳的取代者。
瑞银称，全球海运铁矿石产量今年将超过需求2600万吨，2015年过剩量将达到4100万吨，2016年过剩量将猛增至1.05亿吨，2018年过剩量将翻倍至2.23亿吨。
全球第四大铁矿石出口商FMG昨日表示，由于该公司在澳大利亚西部矿山产量增长，第三季度铁矿石装船量大幅增长66%。该公司今年上半年出口量达到1.6亿吨。该公司首席执行官内维·鲍尔表示，中国铁矿石库存正在下降，显示中国需求量超过供给量，许多高成本铁矿石正在被挤出市场，且这种情况将持续。
FMG的铁矿石贸易价格较基准价格贴水。不过，该公司在这一时期的铁矿石成本平均为71美元/吨。鲍尔表示，该公司关注的焦点是继续降低铁矿石成本。
全球第二大铁矿石生产商力拓周三称，该公司今年铁矿石装船量预计为3亿吨，整个行业基本面仍然强劲。
作为全球铁矿石最大的供应国，澳大利亚和巴西去年在全球铁矿石市场份额占73%。麦格理本周二预计，到2020年它们在全球市场的份额将上升到90%。