力拓证实2014年铁矿石产量目标为2.95亿吨，高于去年的2.66亿吨。该公司在海运铁矿石市场，与淡水河谷及必和必拓展开竞争。
从欧洲到澳洲，许多规模较小、效率较低的矿企正在挣扎以求生存，与此同时大型矿企则占据着规模达1,300亿美元海运铁矿石市场的更大份额。
力拓表示，第三季铁矿石总产量为7,680万吨，高于去年同期的6,830万吨，而且较第二季高出5%。
“我们的策略是侧重于长寿命的低成本资产，这意味着即使在低价格环境下我们将持续获得强大的现金流，从而大幅提高对股东的现金回报，”力拓执行长沃尔什在发布公司第三季产量报告时称。
在中国市场需求增长放缓之际，海运铁矿石供应却在增加，导致今年该商品价格跌至五年低点，不过近期价格有所反弹。
据Steel Index编纂的数据，现货铁矿石价格.IO62-CNI=SI报每吨83.10美元，高于9月底时的77.50美元，不过花旗预计第四季将为87美元。
周二中国铁矿石期货涨至逾三周最高位，扩大此前升势。
铁矿石交易商将近期多数涨势归因于中国经济数据改善。
花旗商品分析师Ivan Szpakowski预计，第四季铁矿石价格将温和上升，因中国机械和基建活动增加。
铁矿石价格亦会因未来几个月中国部分产能退出市场而获得支撑。
据Szpakowski的看法，中国矿企尚未对近期价格跌势作出反应，但未来某个时候可能作出反应。
“近期中国矿业生产相对平稳，”他称。
今年前九个月力拓铁矿石产量为2.162亿吨。