世界各地商品货运价格的上涨表明对船运公司的服务需求正在上升。但是,BDI指数大幅上涨是否意味着航运业乃至世界经济开始回暖?此次回暖是否具有可持续性?
事实上,业内人士对于BDI指数此次的大涨并不抱有太大的希望,卓创资讯分析师段素萍告诉羊城晚报记者,如今的数据并不足以代表任何乐观信号。其表示,此次BDI上涨主要是由于矿石运输量增加所引起。
兴业证券分析师纪云涛在接受媒体采访时表示,目前BDI指数处于低位,弹性很大,“我们认为最近开始的反弹可能会复制去年的情况,指数短期内将迅速上涨50%-100%”。
业内人士认为,铁矿石有望继续推高海岬型船运价,海岬型船运市场将持续好转,带动BDI回升。与此同时,也有机构分析认为这种趋势持续的时间将会在2个月左右,当季节性的库存补充基本结束,这轮运价上涨行情将出现回落。
值得一提的是,在BDI指数大涨的同时,A股运输板块的上市公司股价普遍出现不同程度的上涨。从8月18日A股运输行业上市公司的股价走势来看,有22家公司的当日股价飘红。值得注意的是,这次运输板块的股价普涨情况持续时间并不长。8月18日尚有22家公司普遍大涨的运输板块,直到8月20日已经降至仅有8家公司股价上涨,其余公司的股价皆出现下调。而昨天交通板块又出现小幅回升,有18家上涨,8家平,61家下跌。