董家口港区内三家矿石保税堆场正式投入使用，在堆场内存放的铁矿石可享受免关税政策，在此中转贸易的铁矿石则可享受一定的退税政策。目前，青岛口岸铁矿石保税能力已经达到4000万吨，意味着董家口港向着集资源配置、定价、电子商务为一体的第四代新型港口迈进。记者李沛

在董家口港区内，一个个铁矿石堆就像一座座矿山。工作人员介绍，董家口港40万吨级铁矿石码头 为目前全国最大铁矿石码头，随着董家口保税港堆场的投入使用，董家口港无疑将成为国内最大铁矿石保税港区。本次黄岛海关审批通过超能、中创、中外运3个保 税堆场，面积近9万平方米，其中超能保税堆场5万平方米，中创保税堆场2.32万平方米，中外运山东分公司保税堆场1.5万平方米。保税港区投入运营后， 所有从董家口港装卸的铁矿石在港区内均可免关税，存放在保税区内的铁矿石若是继续出口到国外还能享受一定的退税政策。

“存放在保税港区内的铁矿石可以免关税。”董家口港相关负责人告诉记者，如果存放在其他非保税 港区内，则需要缴纳一定的关税，这是董家口港相对于其他港口的优势之一，相当于将国外的矿山搬到董家口港。存放在保税港区内的矿石可以直接进行港内贸易， 如果是由董家口港中转直接出口到国外的话，还可以享受退税，但如果是从港区内销售到国内的话，则需要缴纳一定的关税。

前三代港口多是功能较为单一的物流港口，但随着保税港区的投入使用，港口逐渐成为一个贸易平台。青岛超能董家口公用型保税仓库董事长助理王莉介绍，成立铁矿石保税仓库后，铁矿石贸易商可以在国际贸易中更加主动。铁矿石贸易商可以选择低价时从国外进口铁矿石，存放在保税港区内，再等到合适的时候将铁矿石卖出，从中赚取差价。这样，董家口保税港区就不单单是一个港口，更是一个大型的铁矿石贸易集散地，当其达到相当的集散程度的时候，便具有一定的定价功能。

“第四代港口就是集物流、资源配置、定价、电子商务为一体的港口，董家口港已经具备了建成第四代港口的条件。”青岛港集团业务部部长张建东表示。