日前，随着利比里亚籍超大型散货船“沙钢意志”轮最后一根缆绳带上缆桩，连云港港到港船舶的吃水纪录被再次刷新。据悉，这艘轮船长为327米，船宽为55米，载重吨为298004吨，进港载铁矿砂275766吨，抵港最大吃水达20.4米。

今年以来，由于航运市场的整体低迷，连云港港口竞争压力进一步增大，连云港海事局充分挖掘并发挥港口现有的通航资源的潜力和效率，最大限度发挥海上交通的组织协调职能，切实服务保障港口生产上量。该局自接到“沙钢意志”轮进港预报后，在充分研究以往大船进出港的经验的基础上，组织了由引航、轮驳公司、港口集团业务处、码头公司、船舶代理等多家单位有关领导和专家召开进出港安全评估会，并根据港口目前生产和发展的需要，结合港口现有通航环境条件，对“沙钢意志”轮进出港所需要的航道水深、潮水利用、天气条件、巡逻艇维护以及拖轮与码头的安全保障等措施进行了综合评估，为保障该轮的安全顺利进出港提供了良好的外部条件。

8月4日14时30分，连云港海事局VTS中心在接到引航员提出的该轮进港申请后，立即安排专人专席对该轮的进港进行了全程监控，并安排海巡艇实施全过程维护，及时清理航道内各类碍航物以确保航道畅通。15时20分，该轮顺利进入连云港港30万吨级航道，17时48分，该轮安全靠妥连云港港30万吨级专业矿石码头。