近日，深圳蛇口检验检疫局在对一批来自巴西的进口铁矿砂进行检验鉴定时，发现该批货物的实际到货重量对比提单重量短少531.6吨，短重率高达14.8‰。经调查，为避免因扬尘造成的损耗和污染，装货方在装货过程中向货物喷洒了大量明水，在载货船舶航行过程中，明水不断下沉并渗入船舶污水井，船方在航行过程中将大量污水从污水井排出，同时，部分水分从货物表面蒸发，由此导致到港后实际卸货重量少于装货港提单重量，从而出现严重短重现象。