7月6日，一艘装载铁矿的朝鲜籍货轮“NAMPHO9”停靠在烟台港66号泊位，根据收货人申请，烟台局鉴定人员依法登轮对货物进行了重量鉴定，提单显示该批货物来自朝鲜，总重2050.25吨。在首次水尺鉴定过程中，根据装港水尺报告显示的船舶常数70吨匡算，发现该批货物短重约210吨，并且装港水尺报告有明显改动痕迹，引起烟台局鉴定人员的高度重视。末次水尺经认真测算，常数为47吨，短重186.25吨，短重率达9.1%。经过与船方共同反复核查，最终验证检验检疫部门水尺计重的计算过程和方法准确无误，该船大副承认装港短装，并在水尺记录单上签字认可。

近年来，朝鲜铁矿严重短重情况屡有发生，其原因除装货港口设施和鉴定条件较差外，不排除利益驱使发货人及船方恶意造假行为，此外，装运朝鲜铁矿的货船多为小船厂制造的沙滩船，船况较差，图表不准，影响了水尺计重的准确性。