道琼斯通讯社周五（3月1日）综合的数据显示，澳大利亚主要的煤炭码头今年1月的出口量环比下降13.1%，从上月的3240万吨减少到2820万吨。在重要的煤炭产地昆士兰州，货物运输受到一股热带气旋的严重影响。

与去年12月相比，今年1月布里斯班港（Brisbaneport）的煤炭出口量下降33%，格拉德斯通港（Gladstone）出口量下降30%。受飓风影响，格拉德斯通港不得不暂时中止运输。这次暴雨是澳大利亚近两年来最严重的一次，一些地区的铁路因洪水严重被迫关闭。上个月，力拓（RioTintoPLC）和总部位于瑞士的超达（XstrataPLC）宣布天气因素，他们无法正常履行其中的一些合同。

瑞银集团分析师汤姆·普莱斯（TomPrice）本周二（2月26日）表示，由于昆士兰州的煤产地鲍文盆地（BowenBasin）遭遇暴雨，澳大利亚2月煤炭出口量很可能同样弱势。

澳大利亚是世界上最大的焦煤出口国和第二大动力煤（用于发电）出口地。该国煤业占据全球海运焦煤贸易的一半以上，以及海运动力煤的五分之一。

煤炭是澳大利亚第二大出口支柱，仅次于铁矿石。

澳大利亚政府此前预测，去年6月开始的财政年度，煤炭出口总额能达到3.34亿吨，价值413亿澳元（约合422亿美元）。澳大利亚统计局将于3月7日发布今年1月的官方煤炭出口数据。

虽然今年1月的恶劣天气影响到海运，但港口容量的增加助推交易量的年度增长。道琼斯数据显示，与去年同期相比，澳大利亚1月出口增加5.6%。

纽卡斯尔港是全球最大的煤炭出口港，该港今年1月运输量从去年同期的1080万吨增加到1280万吨。由于没有受恶劣天气影响，纽卡斯尔港月度煤炭出口量同比仅降4%。去年年中，纽卡斯尔煤炭基建集团（NewcastleCoalInfrastructureGroup）位于该港口的码头完成扩建，年度吞吐量从3000万吨扩至5300万吨。