印度铁路预算文件中显示，2013/14财年印度铁路货物运输收入预计为9355亿卢比，铁矿石运费收入预计仅增长3.77%至821.4亿美元。2012/13财年印度铁矿石出口运输收入预计大幅下滑逾56%，即从2011/12财年的258.5亿卢比降至113.2亿卢比，预计2013/14财年进一步下降4%至108.5亿卢比。2012/13财年铁矿石铁路运输收入预计增长6.81%至791.6亿卢比。

印度铁道部长PawanKumarBansal称，规划中提出从4月份起上调矿产品运费，还建议将货运费和燃料成本联系在一起，并且一年审查2次。

SesaGoa董事经理PKMukherjee声称铁路运费上涨将被转嫁给消费者，但对于将运费和燃料成本联系在一起的举动表示赞成，这将使定价透明化。FIMI秘书长RKSharma亦对此举表示欢迎，但对政府并未下调铁矿石出口运费表示失望。目前铁矿石出口运费约为2700卢比/吨，是国内矿石运费的逾4倍。

除煤炭以外，铁矿石是印度铁路货运收入的第二大来源。煤炭运输收入占铁路货运总收入的40%以上，铁矿石约占10%。