南北主要港口库存升降互现。秦港动力煤市场稳中小幅下行，库存保持平稳运行；广州港动力煤市场小幅上行，内外贸煤价格下滑。
港口方面，南北主要港口库存涨跌互现。截至11月30日，秦皇岛港煤炭总库存为678.7万吨，较上周同期增加22.9万吨，增幅为3.5%；30日曹妃甸煤炭库存量为326万吨，国投京唐港煤炭库存量为160.98万吨，环渤海四港煤炭总库存为1623.4万吨，较上周同期增加99.3万吨，增幅为6.5%；30日广州港港煤炭总库存为261.4万吨，较上周同期减少15.6万吨，降幅为5.6%。近五日（工作日）秦皇岛港日均铁路调入量为65.9万吨，煤炭日均吞吐量为61.2万吨，日均锚地船舶数量为83艘，较上周同期增幅分别为1.7%、-2.5%和-3.5%；本周秦皇岛港的日均铁路调入量微幅加，日均吞吐量、日均锚地船舶数量小幅回落。
图1：主要港口煤炭库存图
图2：Q5500动力煤港口价格走势图
本周秦皇岛港动力煤5500大卡优混煤炭价格报630元/吨。本周秦皇岛港动力煤库存增加明显，煤价方面，本周煤价本周维稳，成交情况一般，5500大卡625-630元/吨，5000大卡550-555元/吨，4500大卡460-465元/吨，均为平仓含税价。
本周广州港5500大卡优混煤炭价格持稳，现提货价报725元/吨。市场方面，据悉，现广州港动力煤主流成交价格如下：山西优混5500大卡报715-725元/吨，内蒙优混5500大卡报700-705元/吨，山西大混5000大卡报620-630元/吨，山西大混4800大卡报620元/吨左右。外贸煤方面，：3800大卡报370-380元/吨，4000大卡报410-420元/吨，4700大卡报510-520元/吨，5400大卡报610元/吨；澳洲5500大卡报660-670元/吨，以上均为港口提货价。
北方港口方面，受大风天气影响，自28日上午10点20分起秦港封航至29日早上6点30分，经过20多个小时的连续封航，港存飙升至696万吨。据了解，自入冬以来，北方港口封航、限航情况频现，环渤海四港的总库存也一举冲破1600万吨大关。库存增加，市场观望氛围更为浓厚。市场方面，受近期下游用户观望氛围浓厚的影响，目前港口拉运情况较差。下水煤以计划煤为主，市场煤成交量较少，多以小船运输为主。从市场了解到，受成本因素的限制，目前供应商比较倾向于发直达煤而不是下水煤。直达煤与下水煤相比，在煤价上少了在港口产生的港杂、港介以及推存的费用。另悉，港口发运的私户和散户较少，其一，他们的报价稍高于大公司的煤价，市场占有率较低；其二，冬天来临，煤炭发生冰冻现象，卸车出现困难，“亏吨”现象频现，在目前市场利润较低的情况下，散户难以承受“亏吨”造成的损失，因此散户发运积极性弱。主产地方面，煤矿复产进度一般。山西地区目前复产较好的主要集中在北部，以动力煤主产区为主；内蒙地区露天矿因销售不济关停仍较多，复产现象并不明显；陕西地区煤矿复产积极性较高，但整体进度尚不明显。此外，受贵州矿难的影响，各地煤矿复产的进度或将受到影响。下游方面，电厂电煤日耗小幅攀升，但整体库存仍处于高位，下游用户采购电煤的刚性需求较弱。截至11月23日，沿海六大电厂库存总量为为1371万吨，环比减少了15万吨，降幅1.1%；沿海六大电厂日耗总量为66万吨，环比增加2万吨，增幅为3.1%；电煤库存可用天数为20.77天，环比减少0.41天。海运费方面，小船型继续领涨。华东地区航线，秦皇岛至宁波（1.5-2万dwt）航线运价为33.7元/吨，环比上涨1.5元/吨；天津-上海（2-3万dwt）航线运价为30.7元/吨，环比上涨0.7元/吨。秦皇岛至南京（3-4万dwt）（试运行）航线运价为34.0元/吨，环比上涨0.4元/吨。秦皇岛至广州（5-6万dwt）航线运价报35.0元/吨，环比0.3元/吨。综合看来，短期内港存仍将处于偏高水平，下游采购积极性较弱，后市情况难言乐观。
南方港口方面，在国际煤价上涨做支撑的情况下，本周广州港动力煤市场结束了连续三周下跌的态势得到遏制，价格整体表现平稳。本周广州港库存一直处于缓慢去库存的阶段，不过临近周末，恐又将上升。具体而言，受国际煤价连续上涨，和国内低迷需求的共同作用，本周广州港外贸动力煤价格持平：3800大卡印尼煤报370-380元/吨，4000大卡报410-420元/吨，4700大卡报510-520元/吨，5400大卡报610元/吨；澳洲5500大卡报660-670元/吨，以上均为港口提货价。价格中有较大水分，实际成交价较最低价还有商榷空间。内贸煤同样暂时保持稳定：山西优混5500大卡报715-725元/吨，内蒙优混5500大卡报700-705元/吨，山西大混5000大卡报620-630元/吨，山西大混4800大卡报620元/吨左右。北方港口库存升高过快，而价格有下跌趋势，对中长期广州内贸煤来说，仍有较大压力。国际煤价方面，国际煤价继续连续三周上涨，涨幅收窄。国际经济低速增长，或将压制国际煤价回升幅度，国际煤市前景未明。截至11月23日当周，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤价格连续三周上涨，在86.20美元/吨的基础上，上涨1.27美元/吨至87.47美元/吨，涨幅为1.47%；南非理查德港动力煤价格指数在86.08美元/吨的基础上，上涨1.85美元/吨至87.93美元/吨，涨幅为2.15%；欧洲ARA三港市场动力煤价格指数在90.96美元/吨的基础上，上涨0.82美元/吨至91.78美元/吨，涨幅为0.90%。其中欧洲ARA三港市场动力煤价格指数已连续两周处于90美元/吨之上，澳大利亚纽卡斯尔港和南非理查德港动力煤价格逐渐逼近90美元/吨大关，近期国际煤市走势较强。总体来说，目前市场有利因素和消极因素共同存在、相互作用成为近期广州港地区动力煤市场的主要特点。一方面，经济形势的好转、水电的退潮、使得电煤日耗持续回升、电煤库存逐步回落，缓解了市场动力煤价格的下行压力；另一方面，回升势头偏弱的电煤消费状况、依然偏高的电煤库存水平，仍长期影响着消费企业的煤炭采购热情。