背负着高涨的投入成本和来自中国的激烈竞争，印度汽车组件行业寻求政府进行相关干预，要求取消对合金钢的关税和撤消某些特定级别金属的出口鼓励。
印度汽车零部件制造商协会（ACMA）在最近给钢铁部的一封信中指出，合金钢的价格在过去的几个月里一直以惊人的速度增长，这已对饱受通胀冲击的汽车组件行业的竞争力带来了不良影响。合金钢作为行业生产的主要投入之一，ACMA请求钢铁部与财政部一起着手处理此事，采取特别的措施来降低在金属所有环节有增无减的价格上涨。
ACMA表示，政府关于取消非合金钢关税和中止某些钢铁的退税减税权利义务证书（DEPB）利益的决策并没有帮助到汽车组件业，因为这些措施并不包括合金钢。ACMA举例说到，诸如驱动器和传输部件，操纵部件以及悬架和底盘零件的各种汽车零部件和系统都没有从这些举动中获得任何好处。因此，它们寻求取消对某些级别合金钢的关税和撤消对所有这些钢铁产品的退税减税权利义务证书（DEPB）利益。
ACMA认为投入成本的增加将使印度汽车组件行业进一步缺少竞争力，尤其是与中国相比。ACMA表示，“由于国内供过于求，中国钢铁价格下降，这使中国汽车组件制造商能生产更低价格的产品。印度汽车组件行业则相反，正承担着高额的原料价格，这使整个行业处于极大的危险之中。”