11月23日进口矿港口库存统计与分析

本周统计全国主要港口铁矿石库存数量8263较上周减268，澳矿3860减4，巴矿1983减152，印矿405减25。(单位：万吨）

本周天津、京唐、曹妃甸、日照、青岛、岚山、连云港北方七港一周疏港量合计938，环比上周增0.7%。(单位：万吨）

    本周进口矿小幅回落，走势呈L型。截止22日，PB粉主流119.5-120.5美元/吨，63%巴粗119-120美元/吨， 63.5/63%印粉121.5-122.5美元/吨，均较上周下跌1.5个美金。现货方面，以日照港为例，截止今日PB粉主流 815-825元/吨，63%巴粗820-830元/吨，63.5%印粉855-865元/吨，一周下挫15元。

    受钢材、钢坯累及，进口矿延续上周后半周弱势，向下寻求支撑。一周上海二级螺纹跌至3600，跌幅2.96%； 唐山Q235方坯跌至3110，周跌幅2.51%。进口矿虽然小幅回落，但却打破了持续近两个月的盘整，市场信心有 所影响。先看期货，本周矿山招标量相对平稳，不过值得注意的是巴西某矿山流标两单高品粉矿，说明当前 价格下，买家在品种选择和价格认可度方面不及此前，市场分歧愈加明显。此外，平台方面，下半周有所活 跃，成交品种以58%LAPS澳粉为主，或许意味着买家对高品矿热情有所转变。该迹象是否可能影响到12月粗钢 产量，我们后续不妨进一步观察用料的变化，逐步验证。就期货供给来看，主流品种报盘较少，有限的货盘多集中于麦克粉、麦克块、杨迪粉、PB粉和卡拉加斯粉及部分高品巴粗，FMG相关品种多数并不直接报价。从买家反馈看，装期靠后的大型船舶需求不及即将抵港的中、小型船舶。反应出终端用户，年关临近时，采购策略偏向保守。

    再看现货，一贯成交相对活跃的北方港口，在矿价滑落过程中出现了量能萎缩；而山东港口由于周边钢厂库存降低，恰有个别商家有意回笼资金，下半周不乏选择逢低补库。就成交的品种看，球团、块矿仍保持一定热度，季节性买盘左右着上述品种周期性的价格波动。主流粉矿采购按部就班，钢厂有针对性地加以补充，博弈后市的意愿不强。值得关注的是，11月来，港口库存持续降低，一方面是部分港口来船减少，发货增加，另一方面也与钢厂消耗库存不无关系。

    下周即是月底，市场各方还款压力又将抬头。在目前阴跌态势确立下，短期走出下跌通道的可能性较小。好在需求减弱的同时，供给并未增加，这将有效防止价格出现短期剧烈波动。

京唐港：

本周库存650万吨，其中澳矿375万吨，巴西矿30吨，印度矿45万吨。一公司库存280万吨，矿石码头库存库存370万吨，压港2-3天，日均疏港15-16万吨。另外,一公司有镍矿340万吨。

太仓港：

目前港存150万吨，其中澳矿100万吨，巴矿40万吨，非主流矿10万吨，贸易矿占量35%，大概在50万吨，这周到货45万吨，每天出货5.5万吨，堆场300万吨。

曹妃甸：

本周铁矿石库存1144万吨，其中澳矿582万吨，巴西矿268万吨，印度矿110万吨，日均发货量33万吨，小泊位压港1-2天。本周通用码头钢材运输船舶较多，目前约有40多条，造成矿石船舶只能停靠弘毅码头。

单位：万吨