波罗的海干散货运价指数上涨2.12%，报1，010点。该指数衡量的是铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。
波罗的海海岬型船运价指数。BACI上涨3.84%，至2，217点，日均获利上涨950美元，至14，380美元。海岬型船舶通常的载运量是15万吨，货物主要是铁矿石和煤炭。
“市场预期本季度(海岬型)费率都将持稳，2013年将大幅下滑，或由于补库活动终将会停止，”RSPlatou Markets在报告中表示。
铁矿石现货价格周五持稳，但本周或录得温和涨幅，并将涨势延续至下周，届时买家或继续采购，因预期中国钢厂将维持较强劲的生产。
铁矿石约占海岬型船运输量的三分之一，经纪商称其价格走势仍是影响干散货运输价格的一个重要因素。
波罗的海巴拿马型船运价指数。BPNI下滑1.79%，该型船舶日均获利降低122美元，至7，020美元。该型船舶的通常运载量为6-7万吨，主要货物是煤炭和谷物。
灵便型船舶日均获利上升14美元至6，555美元，超灵便型船舶的日均获利下滑86美元，至7，652美元。(来源：路透社)