连云港港春节期间加大港口堆存货物向中西部省份客户的装车疏运力度，取得了突破性的进展：在新年初四，日装车疏运货物一举达到２０１６车，跃升为全国港口的第二位。据了解，春节期间，连云港港口每天都有２０多条船舶在泊作业，每天的货物吞吐量在３３万吨以上；相继有５条开普墩超大船型进港，接卸进口铁矿石量达７６万吨、有１０条煤炭船舶进港，装卸煤炭达３０万吨。
连云港港春节期间加大港口堆存货物向中西部省份客户的装车疏运力度，取得了突破性的进展：在新年初四，日装车疏运货物一举达到２０１６车，跃升为全国港口的第二位。
据悉，春节长假前几天铁路客运减少，为铁路货运“溢出”了运力。作为铁道部首批实行路港直通运输的连云港港口抓住这一有利时机，加大疏运力度。这既保证了连云港港口货物吞吐顺畅，又将农民春耕春作急需用的化肥、钢厂炼钢用的铁矿砂及早运到内地。
据了解，春节期间，连云港港口每天都有２０多条船舶在泊作业，每天的货物吞吐量在３３万吨以上；相继有５条开普墩超大船型进港，接卸进口铁矿石量达７６万吨、有１０条煤炭船舶进港，装卸煤炭达３０万吨。春节期间，连云港港共有２０００多名外来务工人员坚守装卸一线，保证港口作业有充足的人力。