据国际船舶网报道：7月19日，中国外运长航重工金陵船厂与澳大利亚昆士兰镍业集团下属亚太航运企业有限公司正式签订了4艘64000吨散货船的建造合同。该船是国内首次专门为保证镍矿石运输安全而进行特殊设计的新船型。
作为原有64000吨散货船的“升级版”，该船采用了先进的G型机后，满足绿色环保的时代潮流和最新的规范规则，航速14.4节的主机日油耗仅24.9吨；新型64000吨散货船总长199.9米，型宽32.26米，型深18.5米，续航力18000海里。与同型船相比，该船优化了线型设计，除了满足共同规范（CSR）的要求可以装运普通散货外，还专门为运输镍矿石进行了特殊设计，避免镍矿石在运输过程中液化，影响船舶的稳性，从而导致翻船事故的发生。另外该船EEDI指数为3.75，可以满足2020年以后EEDI指数的要求，该产品在散货船市场上具有较强的竞争力。
亚太航运企业有限公司是澳洲矿业大亨克莱夫□帕尔默名下的企业，这批船舶的签约，标志着金陵船厂与昆士兰镍业集团的合作正稳步推进。