据大众日报报道：4月16日,伴随着71000吨镍矿土的大型散货船“沃伯斯特”号顺利抵港,威海港迎来散杂货新货种,填补了威海港散杂货中转镍矿土的空白。
此次镍矿土外贸船由印尼出口,在威海港转水运输至东营港后,最终运至滨州沾化镍矿土企业堆场。镍矿是威海港今年着手开发的重点新货种之一,也是威海港继转水铝矾土、铁矿石、朝鲜煤炭后的又一个大宗散货新货种。该项目的顺利开展不仅使威海港陆向腹地向北延伸200多公里,而且使威海港转水又开辟了东营港这一新的通道。该中转通道的成功开辟,打破了转水业务的局限性,成为继威海港在中转铝矾土模式后又一成功案例。镍矿土中转业务的成功引进不仅将为威海港年吞吐量增加近百万吨,也推动威海港与渤海湾转水业务合作进入新的发展阶段。
散货中转作为威海港的区位优势,也是发展的必由之路,在打造“东北亚客滚运输中心、环渤海中小港口转运中心和韩朝货物中转中心”为市场目标的前提下,威海港主动出击,积极开拓散货中转的货种和渠道。今年,威海港散货发展目标是在扩量铝矾土中转的基础上,继续做大煤炭中转、做好镍矿土中转、做精保税中转,尽快培育3个以上百万吨大货种,争取年内完成散货吞吐量700万吨,2013年突破1000万吨。
第一季度,威海港口吞吐量完成了737万吨,比去年同期增长24.7%,增幅明显。其中散杂货完成了175万吨,增长91%；集装箱完成了12.3万TEU,增长27.3%；发送旅客27.3万人次,增长5.2%；滚装车辆2万辆,增长3.4%。威海港首季运营形势稳中有升,实现开门红。（郝雪莹）