由中铁电气化局西铁工程公司承建的内蒙古鄂尔多斯大塔至马场壕铁路（以下简称大马铁路），日前在内蒙古达拉特旗关碾房村开工建设，标志着鄂尔多斯“四纵三横”铁路运输网络建成在即。
记者了解到，大马铁路是鄂尔多斯市总投资160亿元、全长800多公里的沿河重载煤炭集运干线铁路的一部分。该铁路横贯达拉特旗、准格尔旗，向东延线至何家塔铁路，联通了新包（包头）神（神木）铁路和呼（呼和浩特）准（准格尔旗）铁路，并与大塔至四眼井铁路共同组成鄂尔多斯“四纵三横”铁路网。大马铁路区段全线长约60公里，设计时速120公里／小时，设计最大区段货运量为1025万吨／年，最大区段运输能力为2690万吨／年，最大区段通过能力为25.9对／日，按国铁级单线（预留复线）电气化铁路建设。
鄂尔多斯市地处内蒙古自治区西南部世界八大煤田腹地，被誉为中国能源“金三角”，现已探明的煤炭资源储量近1700亿吨，占全国的六分之一。2009年以来，内蒙古自治区煤炭产量一跃超过山西省，成为我国第一大产煤省。2008年，内蒙古自治区的煤炭产量达到4.57亿吨，近一半是经由铁路运输。大马铁路的建成，将极大提高鄂尔多斯地区煤炭外运能力，有效提升资源配置效益，增强区域合作交流。同时，对促进我国能源战略西移、煤炭资源开发利用、支持矿区建设开发以及强化区域铁路网络结构、增强铁路网络运输机动性和灵活性都具有重大意义。