天津港集团董事长于汝民日前在接受记者采访时表示，在天津东疆保税港区建设北方国际航运中心核心功能区方案获国务院批准后，为推动东疆港建设成为自由贸易港区，天津港将在东疆以东海面再建一个30平方公里的世界级人工港岛，为承载未来自由贸易港区发展提供空间。
于汝民表示，天津港提出建设一流大港确定了三项指标：规模化、国际化和现代化。随着天津港货物吞吐量稳居世界第五，成为中国北方第一大港，同时在吸引国际知名船公司与物流企业前来投资，引进高水平知识人才和技术装备等方面均有长足进步，天津港建设世界一流大港的目标已基本实现，未来将朝着世界一流企业的目标迈进。
目前，在相关多元化战略引领下，天津港已形成港口装卸业、国际物流业、港口地产业和港口综合服务业“四大产业”发展框架。于汝民认为，“十二五”期间，港口装卸业及相关产业仍将是天津港产业重心。从长远来看，西部腹地将成为港口吞吐量的重要保障，但6亿吨吞吐量可能是一个瓶颈。为此，国际物流业、综合服务业、金融业、文化旅游业等新兴经济增长点，将成为天津港未来建设世界一流企业的发展重点。
天津港建设世界一流企业将以国家五年计划为界，分三阶段展开。在发展空间上，东疆的保税港区建设、北疆的集装箱运输业、南疆的大宗散货运输、临港的重工业码头以及南港的重化工业运输将成为重点。
据了解，至2010年末，天津港全年货物吞吐量突破4亿吨，集装箱年吞吐量突破1000万标准箱，航道等级提升至25万吨，码头等级达到30万吨级，成为世界上等级最高的人工深水港。