3月30日上午11时许，柳江县穿山镇柳锰矿区一号坝发生滑坡，2平方多公里的泥土倾刻涌向坝西侧凹处的一个采矿点，正在作业的两台自卸货车和一台挖掘机被掩埋，自卸货车的两名司机弃车及时逃生，而挖掘机司机连人带车没了踪影。事故发生后，柳江县安监、国土、检察、监察等部门组成调查组介入调查，并下达行政强制措施，责令柳锰矿区所有采洗矿点全部暂停生产。
矿区坝大面积滑坡
3月31日上午，记者来到柳锰矿区一号坝顶，往西望去，只见坝内形成了一个2平方多公里的大坑。大坑东头，已拉起警戒线，还设置了警示标志牌，提醒人员不要靠近。从坡顶到大坑的底部，有十几米的落差，大坑中的泥土大多呈龟裂状。在坝底北头和大坑西头高处，数十辆自卸货车和装载机正进行平整作业。记者向几名在作业现场的男子打听情况，但他们异口同声地回答：“我们是来这里看热闹的，不懂得之前发生了什么事。”
最后，记者找到民事件目击者村民覃先生。覃说，3月30日滑坡之前，这个2平方多公里的区域，还是一个相对平缓的土坡；大滑坡后，大量的泥土往北面滑，坝底凹处几乎被填平。据村民透露，柳锰矿区一号坝里的土坡，是前两年矿区往矿坑里回填泥土形成的。由于当时矿坑里淤泥、积水比较多，所以这里的土质比较松软，一旦遇雨极易发生滑坡。要不是村民的现场“解读”，很难让人相信，眼前这个面积不小的盆地，是在一个下午形成的。村民还称，滑坡事件发生后，听说坝底正在作业的3台车子和一名司机一下子不见了，可能全埋在下面，至今不见救出。
救援还不具备条件
柳江县安监局副局长韦祖勉告诉记者，经调查组初步调查得知，事发当时，在坝底部一个采矿作业点，有两辆自卸货车及一辆挖掘机在作业，两名自卸货车司机弃车及时逃生，而挖掘机司机来不及逃脱，和挖掘机一起被埋了。调查组初步认定，矿坑和旁边土坡的落差大，加上土坡的土质松软，以及最近多雨等，是造成滑坡事件发生的主要原因。
韦称，由于目前事故现场的环境还没有彻底稳定，周围土坡还有继续垮塌的可能，再加上大坑底部泥土十分松软，还不具备救援条件。现在，调查组先让矿区制定一个救援方案，报安监部门审批同意，等事发现场情况稳定后，再设法把车子和失踪的人员找出来。
韦还说，柳锰矿区是一个合法的矿区，证照齐全，但矿区有多个采洗矿点，矿区将其层层分包给个人，按相关规定，层层分包采矿权是不合法的。对于3月31日上午记者看到矿区一号坝顶上有人进行施工作业一事，韦称，这一情况安监部门并不知情，将马上联系矿区了解情况，才能作出处理。韦明确表示，调查组将对柳猛矿区按“四不放过”原则（事故原因未查清不放过、事故责任和职工未教育不放过、防范措施未制定和落实不放过、责任人未按照追究制度追究不放过）作出相应的处理。
两个月前，距发生垮塌一号坝约500米远的一个非法采矿坑点，发生过一起崩塌事件。当时有两台挖掘机被掩埋，两名司机连人带车被埋在数10米深的泥土里，经过一整天的救援，最终因埋得太深而被迫放弃救援。