3月17日，中国最大的铁矿石吞吐港口日照港（600019.SH）证券事务代表余慧芳在接受记者电话采访时透露，2月份，日照港上市公司完成货物吞吐量1670万吨，同比增长7%，1-2月累计完成货物吞吐量3478万吨，同比增长11%。
其中，1-2月完成铁矿石吞吐量2107万吨，同比增长11%，位列全国港口第一。
余慧芳说，货物吞吐量增长主要受益于日照港的地理优势以及作业能力。她说：“与相邻港口相比，日照港水上运输距离相同，但从港口到钢厂的陆上运输距离最短，因此每吨货物能够节省6-20元运费。同时，随着东平铁路去年底正式通车，莱芜到日照港的陆上距离缩短了30公里，因此日照港成为腹地钢厂进出口的首选平台。此外，日照港有全国最大的堆场和最快的装卸速度。”
余慧芳表示，全年来看，受基础设施限制，上市公司现有货物吞吐量将保持平稳，不会出现大幅增长，但集团所属的木材、粮食、集装箱、原油、液体化工等业务将大幅增长，而集团计划在年内将集装箱、原油、液体化工等业务及配套设备注入上市公司。
同一日，一位分析师在接受记者电话采访时说，日照港今年铁矿石吞吐量增长同比会放缓，增长的亮点在于煤炭。
他分析，铁矿石方面，国内价格倒挂，钢铁需求削弱以及基数较高等原因都将导致铁矿石吞吐量增幅放缓，预计2011年铁矿石增幅大约8%。而煤炭方面，目前日照港产能利用率不足50%，且2010年基数较小，随着日照港运输通道的打通，内部腹地运输需求将推动煤炭吞吐量增幅达到20%左右。
日照港官网信息显示，日照港主要经营煤炭、矿石、水泥、镍矿、钢材、焦炭等大宗散杂货装卸、堆存业务。