借助产能置换，暂缓多年之久的防城港钢铁项目有望在年内开工。
昨日 （3月1日），全国人大代表、武钢集团总经理邓崎琳公开向媒体表示，武钢希望在今年启动500万吨～800万吨等量或减量淘汰落后置换，以推进广西防城港千万吨钢铁基地项目建设。
数日前，邓崎琳在中钢协第四次会员大会上述表态，“‘十二五’期间，在控制钢铁生产总量的前提下，将完成广东湛江和广西防城港等沿海现代化钢厂建设。”
据悉，钢铁行业的布局主要是三种，即靠近资源产地、靠近港口，接近产品消费市场。
记者了解到，防城港钢铁基地若建成，与便利的物流条件、海外矿产资源相结合，钢铁产业结构将更为优化。“这正是武钢在该地区建厂的主要原因，铁矿石可以直接运输到城防港，减少原材料运输成本。”兰格钢铁研究中心分析师徐力表示。
公开信息显示，防城港项目原本在2008年底前获得国家核准并在12月初正式开工，力争在2011年上半年，第一条生产线30个月内建成投产，整体项目争取在2012年全面竣工投产。
不过，原定于2008年底正式开工的防城港项目，目前仍在为国家发改委的一纸批文苦苦等待。值得注意的是，在近3年的等待里，摆在该项目面前的问题“只增不少”。
“（防城港基地）土地买了3年，按照国土资源部最新规定，今年再不开工土地可能面临被收回；环评期限也即将过期，很可能要推倒重来。”邓崎琳表示。
虽然未得到批复，但其准备工作是得到了政府的允许。分析人士称，武钢选择产能置换用以推进项目是可行的。
“这个基地是精品钢材基地，一定要有相应的产能淘汰，武钢可能会选取下属子公司中生产水平落后的产能进行淘汰。”徐力向《每日经济新闻》记者表示。
徐力透露，“宝钢湛江项目的高炉设计等可行性方案已在进行中，且有望在今年4月份正式开工，防城港项目可能会晚于湛江项目，但估计只是时间问题。”