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新年伊始，面金融危机带来的国际航运市场低靡、进出口贸易萎缩，港口业受到明显冲击等诸多不利因素，日照港坚持以功能开发带动市场开发，不断增强港口保税、物流分拨以及进出口贸易、信息服务等功能，加强市场对接，积极主动地融入腹地市场，同时，坚持以客户为中心，统筹内外资源，持续优化业务流程，全面推行“一站式、一条龙”服务，诚信经营、用心服务，确保集疏运高效顺畅，提高运行效率和服务质量，突出效率、质量和服务，提高运输服务的性价比。进一步加强与铁路、公路等交通部门和口岸查验单位的协调沟通，不断优化环境，提高通关效率，努力为客户提供环境最优、效率最高、质量最好的优质服务；在生产组织上以“生产优先”为总要求，突出“好字优先、稳字当头、快字为本”，大力实施“一强化，三统筹”，强化调度指挥，统筹货源开发、生产组织和生产要素，优化车、船、货衔接，充分发挥码头、设备优势，确保生产各环节的顺畅高效，全面提高装卸效率，推进各项生产的顺利进行；正确把握腹地钢铁冶金企业逐步回暖的走势，在巩固重点客户的同时，进一步加强与中小客户的合作，同时加大中西部、新亚欧大陆桥沿线地区的货源推介力度，积极拓展海铁联运和大陆桥运输业务，努力开发潜在市场，进一步扩大铁矿石运输的市场份额，今1月份，日照港铁矿石进口量继续稳居全国沿海港口首位。
特别是在春节期间，日照港坚持“港外过大年，港内夺高产”的工作思路，积极做好市场营销和生产管理工作，生产亮点纷呈，喜报频传。节日7天共完成货物吞吐量376万吨，同比增长17.87%；装车14335车，同比增长93.5%，均创历史最高水平，共作业CAPE船舶靠泊7艘次，保持了1天1“CAPE”的良好态势。
注：CAPE船，又称“好望角”型船，指因船体过大无法通过巴拿马运河和苏伊士运河，只能从开普敦好望角绕行的货轮，现已成为15万吨及以上级别巨型货轮的代称。