我国科技人员利用开发出的高性能稀土镁合金，实现了几种汽车零部件的批量生产，有效推进了汽车行业迈向绿色环保。日前，这一由中科院长春应化所和长春一汽集团铸造有限公司承担的东北振兴科技行动计划重大项目“高性能稀土镁合金及其在汽车上的应用”，通过了由中科院组织的验收。
稀土镁合金除具有传统镁合金质轻、减振降噪、抗电磁辐射、回收无污染等特点外，还具有耐热耐蚀、高强高韧、阻燃耐磨、易成型加工、抗高温蠕变等综合性能，是目前国际上最先进的新型结构材料，也是汽车结构件轻量化、提高节能性和环保性的首选材料。
据介绍，长春应化所面向国际镁合金材料发展的前沿态势，利用在稀土有色金属合金研发上较强的积累和优势，与一汽集团铸造有限公司合作，于2004年承担了东北振兴科技行动计划重大项目“高性能稀土镁合金及其在汽车上的应用”。经过近4年的不懈开拓，项目组在孟健、张洪杰研究员的带领下，解决了稀土元素难加入和加入后合金成分不均匀的难题，突破了合金成分优化设计、稀土镁合金强化相、弥散相、熔炼技术和压铸、成品率控制等关键技术，研发出有自主知识产权和国际竞争力的新型稀土镁压铸合金（AZ91X）、高温高强稀土镁合金（MgGdY系列）、高强高韧稀土镁合金（MB26）等3种高强、耐热、抗蠕变新型稀土镁合金材料。在此基础上，解决了稀土镁合金在汽车零部件制品上熔炼工艺、压铸工艺、合金流动性不好，充型困难等关键技术，研制了多种稀土镁合金汽车零部件，并初步在汽车行业得到应用。
目前，该项目已具备年产百吨稀土镁中间合金和年产千吨稀土镁应用合金的技术生产能力，成为我国最大的稀土镁合金产业化示范基地。合作企业长春一汽集团已形成了年产1500吨镁合金压铸件的生产能力。已批量生产的几种汽车零部件包括镁合金方向盘30万件，460马力镁合金汽缸罩盖10万件，天汽汽缸罩盖和链条室罩盖20万件。其性能达到或超过国外同类产品水平，产品合格率达95%以上。实现稀土镁合金产品销售收入8734万元。
据介绍，该项目不仅将对中国汽车工业产生深远影响，为国内汽车制造业的改造和优化提供稀土镁合金新技术和新材料支撑，同时，一个以稀土镁合金技术为核心的镁合金应用产业也正在迅速形成。