在国内煤炭企业限产保价之下，日前有消息称五大电企撇开国内煤市转而全球大采购，逼迫煤企价格让步。对此，煤炭专家指出，国际煤炭市场供应能力仅为国内2%左右，难成气候，国内煤电僵局仍要靠双方妥协来化解。
“价格倒挂，特别南方港口地区国内外煤炭差价近百元，使得目前低价进口煤炭成为影响煤炭合同价的第三方力量，而且有消息称五大电企撇开国内煤市全球大采购，逼迫煤企让步。”一位业内人士透露说，这一态势有扩大的可能性。
此前获悉，日本电力企业（包括东京电力公司等）与澳洲煤炭公司签署了续约一个月合同，即1月份煤炭合同，价格稳定在70美元/吨-80美元/吨（离岸价），远低于国内煤炭价格，由此海外煤企有意“抢滩”中国市场。
受市场需求拉动影响，春节期间主要煤炭出口国澳大利亚煤炭价格曾一度反弹至88美元/吨，但加上6美元/吨左右的运费，这一价格仍较国内南方港口（如广州港6000大卡优混煤710元/吨）煤价低50元/吨左右。
“海外煤炭能进入中国的唯一优势就是价格，目前价格倒挂，恰恰给越南、印尼、澳大利亚，甚至于俄罗斯、美国等海外煤炭企业可乘之机。”专家说。
并且，在国际煤价持续低迷的情况下，南方部分电厂开始扩大进口份额，“在煤电双方博弈愈演愈烈之际，进口煤炭成了合同煤价博弈的搅局者。”有煤炭分析师说。
但是，一些煤炭专家却对进口煤搅局能力不以为然。
“中国电力企业离开国内煤炭市场供应将不可能生存，五大电企想撇开国内煤市必将成为空谈。”资深专家直言。他进一步指出，根据中国煤炭工业协会今年1月份公布的数据，2008年世界煤炭贸易总量大约在9亿吨，这意味着“就是国际市场的电煤全部供应中国，也不足中国电煤消耗量的一半。”
据分析，由于国际市场煤炭资源有限，国际煤炭市场供应能力微不足道，仅为国内市场供应能力2%左右，约 5000多万吨。再者，“煤电双方业内人士都很清楚，印尼煤内水较高，目前我国大部分电厂尚未解决这一技术问题；澳大利亚煤虽质量好，但因产量和港口运输问题也很难满足要求。”专家表示，一旦煤炭进口量增加，将面临干散货海运价格反弹，进口澳洲煤炭价格也同步上扬，从而影响到进口煤炭价格，并削弱进口煤价相对内贸煤炭的价差。
“国外煤炭价格的持续低迷，使得国内电厂开始扩大煤炭进口量，短期内或将拖累市场煤价下行值得关注，但对国内煤炭市场整体影响或较预期为小，难成气候。”另一位煤炭研究员分析说。