近期，澳大利亚纽卡斯尔港、南非理查德湾煤炭价格在大幅反弹后重新进入下降通道，国际经济的衰退预期使得煤炭价格几乎失去了支撑。
国内方面，秦皇岛港存继续上升，动力煤价格继续大幅下跌，且跌幅接近或达到10%。同时，广州港内贸煤价格随之大幅下跌。应该说，动力煤价格的普跌形势已经形成，而山西部分地区5500 大卡动力煤价格跌至500元/吨以下，则预示着国内动力煤价格将继续下滑。
炼焦煤方面，山西部分地区价格继续下跌，而山东气煤、气肥煤，以及江西萍乡焦煤价格大幅补跌；尤其是河北唐山开滦炼焦煤各煤种价格大跌525 元/吨。上周末，我国焦煤龙头山西焦煤集团及上市公司西山煤电均大幅调低了焦煤合同价格，跌幅也达到500 元/吨。显然，高级别焦煤价格的下跌将使得以炼焦煤为主的煤炭类上市公司的4 季度业绩受到较大影响，而其2009 年的业绩也将大幅下降。虽说我国近期出台的基建政策对钢铁市场具有良好的拉动作用，然而，我们不能指望2009年的焦煤需求能在2008 年的基础上继续增长。
焦炭方面，虽然价格止跌企稳，基本稳定于1300-1450元/吨之间，但上海等消费地焦炭价格仍高于生产地，这表示后市焦炭价格仍存在继续下跌的空间。另外，有专家预测，即使山西焦炭企业赔上血本"限产保炉"，也仅能坚挺两月，此间政府若无利好政策救企，全省一亿吨焦炭产能企业将全军覆没，届时银行将拿出1000 余亿替焦化企业信贷呆账埋单。因此，焦炭产业形势恶化的状况可能超过了想象。