来自铅冶炼厂和电池厂商的消息人士周三表示,汽车销量增加或将推高中国今年下半年的铅需求.中国目前为全球头号铅消费国和最大汽车市场.
上海证券报周三报导称,今年3月份全国14家重点汽车企业(占全国汽车销售量的90%左右已经销售了102.6万辆.按此推算,3月全国汽车销售有望创历史新高.
安阳市豫北金铅有限责任公司董事长唐成河表示,汽车销量上升或将推高6月或7月後铅的需求.该公司的铅产能为26万吨/年.
"汽车销量和铅需求之间有个时间差,两到三个月後需求将更加明显",唐成河在接受路透采访时表示.车载铅酸电池是铅的主要应用领域.
贸易商表示,过去两周上海市场的现货铅需求已有攀升,尽管铅价从年初至今累计上涨逾20%.
伦敦金属交易所(LME)三个月期铅同期涨幅更大,达到32%,周三报1,315美元/吨.
"汽车销量上升将惠及该行业相关供应商",中国主要电池生产商风帆股份(600482.SS: 行情)一位采购经理说.
该公司电池销量已在去年第四季度基础上增约10%,令当前销量与去年同期相当.去年底全球经济放缓导致国内外电池需求萎缩.
该采购经理并称,风帆股份年用铅量有10万吨,但暂无增加铅库存计划,因汽车厂商仍在出售库存.该公司现存库存量约为2,700吨,相当于10日的用量.
上海一铅贸易商则表示,当前铅价为12,750元/吨,铅价在12,000元/吨以上时,电池厂商不会热衷于增加原料库存,因电池出口依旧疲弱,限制了价格涨幅.
该贸易商并称,"大家都在谈论汽车销量的恢复,我们看到的是铅销量的增长及价格稳定."
海关数据显示,中国今年前两个月的引擎电池出口同比减少近30%至184.4万个,其他电池出口亦减少36%至1,331.2万个.
中国头号产铅企业豫光金铅(600531.SS: 行情)一高层则表示,中国庞大的汽车保有量将为铅需求提供支持.
"现有电池的更替需求已足够庞大",该高层说.
截至去年年底,中国机动车保有量为1.7亿,电动自行车为8,000万辆.
据中国国有研究机构安泰科预测,中国今年的铅消费或将增长4%至286万吨,低于去年10%的增长率.
