中铁总与中车开展战略合作:计划采购时速350公里500组“复兴号”

   日期:2017-08-22     浏览:161    评论:0    
核心提示:“复兴号”采购有了新动向,此次中铁总对中车下的订单计划为500组。8月21日,中国铁路总公司(下简称“中铁总”)与中国中车集团

“复兴号”采购有了新动向,此次中铁总对中车下的订单计划为500组。

8月21日,中国铁路总公司(下简称“中铁总”)与中国中车集团公司在北京签署战略合作协议。其中,在铁路装备战略采购合作方面,以中国标准动车组(又名“复兴号”)为试点,签订了战略采购意向,双方计划采购和供应时速350公里中国标准动车组500组。

中国中车8月21日公告。

中国中车集团公司旗下上市公司中国中车股份有限公司于当天公告了上述消息。

澎湃新闻记者从中国中车方面人士处了解到,此次双方计划采购的“复兴号”500组还是未确定数字,目前双方还只是签订了框架协议,采购的合同细节还未确定,所以实际数量和订单总价还未可知,实际采购数量以最终的采购合同为准。

据公告内容披露,上述采购合作将实行逐年交付的支付方式,并综合考虑物价水平、技术条件、配件价格、批量采购、全寿命周期成本等因素,建立采购价格调整长效机制。

据中国中车方面人士介绍,此次战略合作协议由铁路总公司党组书记、总经理陆东福和中国中车集团党委书记、董事长刘化龙共同签订,在签字前双方举行了会谈。

除了对“复兴号”达成计划采购框架协议外,双方还确定在高级修、配件管理及物流等领域开展合作。

其中,在铁路装备高级修合作方面,双方将以动车组和和谐机车为试点,开展参股、控股、劳务输出、技术支持等多种合作方式,中车集团将积极参与中铁总所属企业高级修产能的扩建,压缩修时、降低成本。

在铁路配件供应管理合作方面,双方供应商资源、仓储配送资源将得到统筹。其中,供应商方面,将共同搭建相应管理平台,形成信息共享、综合评价体系;配件采购供应方面,将研究建立新型配件采购供应方式,逐步实现集中采购、分开配送模式;配件仓储方面,将研究建立新型供应方库存管理模式,形成配件用户随用随领、定期清算的供应体系。

值得注意的是,双方还在装备新技术、新产品研发合作方面达成进一步约定,将共同开展基础理论、检修技术、前沿技术、关键技术研究和标准制修订工作,开展新装备、新产品的研发合作。

接下来,中铁总将支持中车集团开展新型装备试验验证工作,中车集团所研发的新装备、新产品将与中铁总所属企业优先合作,双方还将共同开展对外技术合作与知识产权运营。

除此之外,澎湃新闻记者还从中国中车方面人士处了解到,双方还将在投融资改革、资本开发层面开展合作,盘活存量资产,鼓励社会资本投入,多方式多渠道筹集资本,目的在于努力提高铁路资产综合收益水平。

同时,在铁路“走出去”项目中,双方也将深化合作,提供从建设到运营、从固定设备到移动装备系统化、标准化的解决方案。

据中国中车方面人士介绍,此次战略合作协议的签订,双方还商定建立包括定期会晤机制、日常联络机制、项目对接机制在内的沟通机制。具体而言,双方高层原则上将每年举行一次会晤,沟通信息,评估合作进展情况,并探索进一步合作的新领域。

中国中车公告中肯定了此次战略合作协议签订的意义,具体阐释为“为适应现代运输市场需求,深入推进铁路改革与发展,积极参与‘一带一路’建设的重要举措,对双方的长期发展有积极意义。”

中国中车方面人士在强调上述意义的同时还表示,此次战略合作协议的签订,双方确定了在轨道交通领域建立从研发、设计、制造到运用、维修的全寿命周期,从资源共享到资本开发,从国内到国际全方位的新型战略合作关系,将共同提升铁路在现代交通运输体系中的地位,能够共同促进铁路改革与发展。(来源:澎湃新闻 见习记者 姚晓岚)

 
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