据交通新闻网，3月17日内蒙古交通运输工作会议召开，今年内蒙古将投资1010亿元，实施重点公路及路网改造项目127项，其中10亿元以上重大公路项目74项。
2017年，内蒙古将全面加快高等级公路、农村牧区公路、林区公路、旅游公路、口岸公路和边防公路建设，尽快把自治区的“新蓝图”变成公路建设的“路线图”和“施工图”。全年公路建设规模2万公里，其中高速公路3000公里、一级公路3000公里；围绕自治区六大基地建设和全域旅游发展需求，加快建设一批对自治区发展壮大和民生改善具有辐射带动作用的资源路、旅游路、产业路；加快大兴安岭国有林区国省干线和具有农村公路属性的林区道路建设；深度融入“一带一路”建设、京津冀协同发展等战略，加快口岸公路和重要资源通道建设；全力推进嘎查（村）通沥青（水泥）路工程建设，实现具备条件的嘎查（村）全部通沥青（水泥）路，推进“四好农村路”建设，下大力气抓好集中连片特困地区、“老少边穷”地区交通扶贫工程；率先在呼包鄂地区构建起安全便捷、畅通高效、绿色智能的现代综合运输体系。
内蒙古自治区交通运输厅要求，今年的续建项目，乌兰察布以西地区要在3月底前全部复工，以东地区在4月份全部复工。
另据内蒙古自治区政府网站，2016年，内蒙古公路建设完成投资916亿元，完成年度目标任务的107.8%，同比增长20%。开工建设公路里程3.2万公里，其中高速公路1758公里、一级公路2331公里、二级公路1698公里。经棚至锡林浩特、霍林郭勒至阿力得尔等高速、一级公路全面建成，临河至哈密高速公路内蒙古段931公里主体工程提前半年完成。到2016年年底，全区公路通车总里程突破19万公里；新增通沥青水泥路嘎查村2234个，嘎查村通畅率达到96%，比2015年提高19个百分点。新增通客车嘎查村70个，农村牧区通车率达到99%。实施公路安全生命防护工程1553公里、危桥改造153座；进一步扩大公路收费优惠政策范围减轻企业负担，累计减免通行费约12.9亿元，同比增长15%。运输服务的智能化、便捷化水平持续提升，电子不停车收费系统（ETC）客户服务网点盟市级全覆盖，全区二级以上客运站基本实现联网售票；全区重点营运车辆入网基本全覆盖，上线率达到90%。（来源：澎湃新闻 综合报道）
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呼和浩特地铁1号线首台盾构机——“草原雄鹰号”20日顺利始发，标志着内蒙古自治区首条地铁进入正式施工阶段。
据承建单位中铁十局呼和浩特地铁项目经理白建军介绍，呼市地铁1号线作为呼和浩特轨道交通线网中的主骨架线路，未来将构建起呼和浩特强大的骨干交通系统，极大缓解呼市交通压力。
呼和浩特地铁1号线是采用PPP运营模式建设的工程项目，也是国家PPP示范项目，由中国中铁、呼和浩特市政府等方面共同出资建设，全长23.2公里，总投资177.65亿元，计划2020年建成通车。
白建军介绍，盾构施工所在的岩层属于砂卵石富水地层，这种地层对地下施工的扰动特别敏感，特别容易沉降，还要先后两次下穿铁路线，极大增加了施工难度。项目部将优化施工方案，制定合理的掘进参数，控制沉降在合理区间。（新华社呼和浩特3月20日电 齐中熙）