在宝钢吃掉武钢之后，此前被视为宝钢未来“第二赛道”的宝钢湛江基地也有望再度扩容。
据《南方日报》报道，10月17至18日，湛江开发区联合宝钢湛江钢铁公司和中科炼化公司分别赴上海、广州举行钢铁、石化产业投资推介会。湛江官方在推介会上称，湛江计划投资160亿元的湛钢二期工程蓄势待发。今后五年，还将计划上马三、四、五号高炉，湛钢产能预计将超过2000万吨，届时工业总产值超过1500亿元。
这是湛江市政府在公开场合首次提到上马三、四、五号高炉和2000万吨产能。
此前，宝钢湛江基地只有一、二号高炉，湛江方面则明确全线投产的产能是，年产铁水823万吨、钢水892.8万吨、钢坯875万吨及钢材820万吨。而湛江官方在前述推介会上则表述，今年7月，投资500亿元的宝钢湛江钢铁基地一期工程全面建成投产，形成了年产钢铁900万吨的规模能力。
900万吨的产能规模，已经比早前湛江官方提及的规模要大。3月5日，在京出席全国人大会议的全国人大代表、湛江市市长王中丙在接受记者采访时表示，尽管当前钢铁产能过剩，但有竞争力的钢铁产能并不过剩，湛江钢铁项目今年将生产600万吨钢。
在前述的推介会中，湛江显示出大项目拉动投资的思路。湛江官方称，近年来，计划总投资超过1500亿元的钢铁、石化和造纸“三大产业航母”先后落户东海岛动工建设和建成投产，推动了产业集群发展，可带动投资5000亿元以上。而在推介会上，湛江共签约配套项目24个，计划总投资93.3亿元，投产后预计产值158.5亿元，预计年税收10.3亿元。其中钢铁配套项目11个投资28.5亿元，石化配套项目13个投资64.8亿元。
在早前的湛江市十三届人大六次会议新闻发布会上，宝钢湛江钢铁有限公司总经理盛更红强调，宝钢湛江钢铁项目是落实国家关于钢铁产业发展方针，促进我国钢铁产业淘汰落后、结构调整的重要举措。“十一五”期间，广东已全面关停和淘汰了超过1164万吨的落后钢铁产能。同时，宝钢也完成了对韶钢的实质性重组，并缩减上海吴淞地区的产能。整体上呈现产能缩减的态势;湛江钢铁新增产能的排放量占原被淘汰产能量的10%。
另外，据盛更红介绍，湛江钢铁的产品将面向汽车、家电、机械、建筑、造船、集装箱、铁道、石化等碳钢板材高端市场，符合中国国家钢铁产业结构调整政策。广东省虽然是钢铁消费大省，但钢材自给率却仅为40%，其中板材自给率为33%，一直以来主要靠“北钢南运”或者进口满足需求。从钢铁工业的合理布局角度考虑，这一区域非常需要有一座上规模的、现代化的钢铁生产企业，来满足华南市场的钢材需求。建设湛江钢铁基地是提高产业集中度、优化产业布局的必由之路。
21世纪经济报道记者注意到，2011年发布的《钢铁工业“十二五”发展规划》提及“布局优化取得进展”。其中提到建设宝钢湛江和武钢防城港沿海钢铁精品基地。
2008年，国家发改委同时发放两张1000万吨级的钢铁基地的“通行证”，宝钢和武钢分别在湛江、防城港展开布局。在宝钢、武钢合并之后，这两大钢铁巨无霸项目都被纳入宝钢囊中。