从日释放产能30万吨，到50万吨，再到逾1500家煤矿加入先进产能释放队伍，为了缓解资源紧张，保证冬煤供应，政府的力度不可谓不大。然而，虽然煤价涨势有放缓迹象，但仍未停止上涨步伐。目前供应偏紧的状况并未得到有效缓解，汽运及火运成本上升不仅对煤价形成有力支撑，也在一定程度上刺激了矿方与下游的抗衡。
煤炭主产地价格保持上涨
据榆林煤炭交易中心数据显示，榆林、内蒙古、山西三大煤炭主产地坑口价格继续保持上涨态势。
上周，榆林煤炭坑口价格整体小幅上涨，涨幅约为5-10元/吨，内蒙古煤炭坑口价格继续保持上涨，涨幅为3-10元/吨，山西焦煤价格继续上涨，港口5800大卡动力煤价格价格突破600元大关，最高达610元/吨。
然而，高涨的煤价似乎在挑战下游用户的承受能力，以致有些用户不惜以低库存或断货死磕煤价，还有的用户转向其他产地采购。
北方港5000大卡煤缺货严重
据煤炭资源网报道，近日铁路车皮计划比较难批，发运至港口的量偏少，港口现货依旧偏紧，贸易商存惜售情况，现货市场报价还在不断上涨。再加上海运费的快速上涨，使得下游中转港煤炭成本价持续提升。
港口某贸易商表示，最近几大铁路局上调了铁路运费，预计后期大秦线也有上调的可能。主要最近煤价上涨这么多，铁路、港口都想从中分一杯羹。
目前港口5500大卡煤硫0.6主流成交价620-630元/吨，暂时没有630元以上的价格，5000大卡低硫煤平仓价560-570元/吨。5000大卡货源还是少，交易量较大的还是5500大卡煤。近期进口煤到货量也不多，下游需求整体比较不错，预计后煤价还会继续上涨。
上海某贸易商表示，近期港口市场还行，但上煤效率不理想，很多煤矿开始复产，供应上现在看不是很紧张，只是现在惜售的多。电厂在缺煤的时候放出需求是放大很多倍的，现在主要看物流，物流是人为和市场的热情，铁路发运有限，汽运如果还是现在这个样子估计还会涨价。
近日电厂询5500大卡煤硫0.8还盘价610元/吨，价格低不愿销售。现在5500大卡煤硫0.7报价625元/吨左右，5000大卡目前没货，物流费高，低卡不划算。
内蒙古某贸易商表示，伊泰-3分块煤和末煤，目前北方港块煤平仓价格650元，末煤成交价610元/吨。5000大卡煤现在缺货比较严重，平仓价540元/吨。
浙江某贸易商表示，目前我们从北方港采购的5000大卡煤平仓价575元/吨，现在货源更加紧张了，月底前5000大卡煤价格能涨到580元。5500大卡煤拿货价615元/吨。现在船也紧张，船运费涨的很厉害，5000大卡到下游价格都不便宜了。
内蒙古某贸易商表示，呼铁局总包优惠取消，近期本地车皮不好批，山西也不好请车皮，汽运最近司机报价偏高，末煤运输暂时先观望，块煤考虑集装箱方式。
上海某贸易商表示，最近需求挺好，价格和华东市场差不多，也是普涨30元以上，5500大卡低硫煤库提价有报到670元/吨，以当前物流环节的费用来看，后期仍有看涨预期。
江苏某贸易商表示，近期华东港口地销出货情况一般，因成本原因，价格普涨。山西煤5500大卡平仓价660元/吨，5000大卡煤报价也接近600元/吨的水平。
河北某贸易商表示，近期需求较好，矿井检修结束，基本无库存，一些下游电厂库存最近补上了一些，紧张情况有所缓解，周边有部分直供电厂开机1台，开机率不高。自15日起动力煤涨30元/吨。
某船运客户表示，最近船舶在北方滞期等煤时间较长，现在适期可用船只不多，有急定加价的，运价走向看下旬的情况而定。